“Se trata de una obra muy importante, ya que es obligatoria y esencial para la posterior habilitación definitiva del puerto”, explicó Prause. Los trabajos tendrán una duración de 2 meses y una vez finalizados, junto al espejo de agua habilitado este mes, se presentará Prefectura Naval Argentina para autorizar (en cuanto a la seguridad del muelle) el permiso de amarre de buques de carga.
Por otro lado, en breve comenzará la obra de construcción de oficinas, la cual cuenta con un presupuesto de $ 5,1 millones con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Este paquete de acciones propiciará la continuidad de las etapas de obras que se vienen desarrollando para la habilitación definitiva.
En cuanto al playón de carga, obra inherente al acceso del puerto, la lleva adelante la Dirección de Vialidad Provincial y cuenta con financiamiento compartido entre el Gobierno provincial y el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata, (Fonplata). El plazo de ejecución de los trabajos es de 12 meses y ya cuenta con el cerco perimetral reglamentario, suministro de energía y agua.
Otro eslabón clave para el Puerto, son los 14 kilómetros de pavimentación de acceso desde la ruta provincial que ya está en marcha. Una traza nueva que permitirá sacar del ejido urbano la circulación de camiones y contenedores, lo cual traerá mayor seguridad.
“Desde nuestro lugar, trabajamos para darle mayor previsibilidad y lograr una logística federal mejorada”, expresó Prause.
Por último, valoró la importancia de impulsar las economías regionales, al asegurar que: “Uno de los objetivos que nos planteó el gobernador Jorge Capitanich es que cada ciudadano pueda vivir, trabajar y desarrollarse en su lugar de origen y las economías regionales son un punto de partida para que todos podamos crecer con equilibrio dentro de la provincia. En consecuencia, el puerto reducirá en un 30% el impacto general de costos para la provincia y a su vez propicia el beneficio de generación de empleo directa e indirectamente”.
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