El clásico hatchback europeo creció en tamaño, incorporó más tecnología y sumó una opción híbrida para mejorar eficiencia y reducir emisiones.
En una entrevista exclusiva, Adrián “Chino” Yacopini reveló detalles sobre la llegada de la automotriz eléctrica al país y el rol de Mendoza como base de operaciones.
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La marca alemana mostró en Múnich un prototipo cercano a producción que se integrará a la familia ID. a partir de 2026.
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La quinta generación del SUV del segmento D se presentó en el país con cambios de diseño, mejoras en habitabilidad y un concepto pensado para la vida urbana y la aventura.
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La nueva línea incorpora cabina virtual, mejoras en confort y nuevas opciones de diseño. Ya está disponible en Argentina.
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El SUV mediano-grande de origen chino llega a la Argentina con tracción integral, motor turbo de 254 CV y un completo equipamiento de confort y seguridad.
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La marca ofrece préstamos prendarios, leasing y financiación de repuestos y servicios, con atención en 45 puntos del país.
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Equipa un motor Coyote V8 de cuarta generación y llega como la propuesta más radical de la gama homologada para calle.
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El modelo llega en tres versiones y busca cubrir distintas necesidades del transporte liviano.
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El hatchback compacto mantiene su posición en el mercado con motor turbo, opciones de transmisión manual o automática y seis airbags de serie.
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(Por Íñigo Biain) En marketing, si querés escalar un producto A’ (A prima) cuando más lo alejes de A hacia arriba, más caro lo podés vender. El dilema de Stellantis con Fiat Titanto y RAM Dakota.
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Ford Argentina celebra tres décadas de producción y evolución de uno de sus modelos más emblemáticos: la Ford Ranger, la pick-up mediana que supo conquistar el mercado local con su robustez, innovación y un legado que la convirtió en un ícono de la industria automotriz nacional.
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