Nueva operación de importación fortalece la actividad portuaria en Chaco

El Puerto de Barranqueras concretó una nueva operación de comercio exterior con el arribo de dos contenedores cargados con productos de bazar pertenecientes al Grupo NI, provenientes de China.

La operatoria se realizó en las instalaciones de la terminal portuaria con la participación de las firmas Gama Grupo Comercial y DebComex Despachantes de Aduana, en el marco de un trabajo articulado entre el sector público y privado.

Desde la administración del puerto destacaron que este tipo de movimientos refuerza el rol estratégico de la terminal chaqueña dentro del sistema logístico regional.

Cada operación de importación moviliza no sólo la infraestructura portuaria, sino también una cadena de servicios vinculados: transporte terrestre, almacenamiento, gestión aduanera y distribución comercial.

En este sentido, la llegada de contenedores con mercadería de consumo genera actividad directa e indirecta, fortaleciendo el ecosistema logístico del Chaco y consolidando al puerto como alternativa operativa en el norte argentino.

El arribo de contenedores con productos importados demuestra que el Puerto de Barranqueras continúa ampliando su matriz operativa, sumando movimientos de carga general y contenedores.

Aunque el volumen es moderado en comparación con grandes terminales del país, cada nueva operación consolida la confianza de importadores y operadores logísticos en la infraestructura provincial.

La participación de empresas locales en la operatoria fortalece el entramado comercial chaqueño. La posibilidad de canalizar importaciones a través de una terminal cercana reduce costos logísticos y tiempos operativos para compañías de la región.

Asimismo, el ingreso de productos de bazar amplía la oferta comercial en el mercado interno.

Con operaciones de importación como la realizada por el Grupo NI, el Puerto de Barranqueras reafirma su posicionamiento como nodo clave del comercio exterior en el Nordeste argentino.

La articulación entre sector público y privado aparece como un factor central para sostener el crecimiento de la actividad portuaria y potenciar el desarrollo económico regional.

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