En plena fase 4 en la provincia del Chaco, Resistencia podría dar marcha atrás con las flexibilizaciones

El intendente aseguró que la situación en la ciudad es drástica, por lo que estudia no habilitar nuevas actividades.

Este miércoles, el intendente de Resistencia Gustavo Martínez, a días de que finalice la fase cuatro de la cuarentena en el país, aseguró que planea volver atrás con la flexibilización en la ciudad. Seguir adelante con liberar actividades sería muy riesgoso, dijo.

Martínez en manifestó que Resistencia al día de hoy tiene aproximadamente 20 o 30 contagios y 2 o 3 muertes por día, es muy drástica la situación, sostuvo.


Según sus declaraciones, la idea del intendente es volver a restringir la circulación, y luego de que finalice la cuarta fase de la cuarentena a nivel país, no habilitar nuevas actividades en la capital, para evitar contagios masivos.

A su vez, hizo referencia a la situación actual que se vive en el barrio Toba y manifestó que el número de casos ha aumentado mucho en los últimos días y esta situación que tenemos en algunos barrios podría extenderse a toda la ciudad.

El intendente mantuvo que, pese a las declaraciones del gobernador Jorge Capitanich, respecto a la flexibilización de la cuarentena y la reapertura de algunas actividades, Resistencia tiene que volver a la fase uno de la pandemia, ante los números de contagios que se reflejan a diario.


Además, subrayó que la situación actual que vivimos por el coronavirus en Chaco, es dramática y va a seguir empeorando, a lo que agregó: "Ya venimos demasiados relajados".

Tu opinión enriquece este artículo:

CarBnB le da una vuelta de tuerca al concepto del Carsharing entre particulares en España: de coche parado a ingreso mensual de hasta 1.000 euros

La forma en la que usamos el coche está cambiando, pero la mentalidad de propiedad avanza a un ritmo mucho más lento. En un contexto marcado por el aumento del coste de vida, la transformación de los modelos de inversión tradicionales y un uso cada vez más puntual del vehículo privado, el peer-to-peer carsharing a consolidarse en España como una alternativa real para optimizar un activo históricamente infrautilizado.