Priorizan la concreción del segundo puente Chaco-Corrientes y… ¿un teleférico?

Con el anuncio por parte del Presidente de la Nación de una fecha de licitación, los gobernadores de Chaco y Corrientes plantean que la concreción del segundo puente, que une las provincias vecinas, sea ferrovial.

El gobernador Domingo Peppo recibió en la mañana de ayer al ministro de Planificación y Coordinación de Corrientes, Eduardo Vischiy, y al subsecretario de políticas para el Desarrollo Regional, Cesar Bento, para avanzar en diversos temas de integración regional, entre los que se destacó la importancia de la concreción del segundo puente interprovincial. “Nuestro gran planteo y por lo que vamos a trabajar, es concretar el segundo puente” aseguró el gobernador.

Este proceso de integración se acordó en la última reunión de gobernadores, donde además se incluyó la participación de autoridades de los estados de los países vecinos de Brasil y Paraguay.

En el mismo encuentro, presentaron al mandatario chaqueño una propuesta complementaria al segundo puente. “Me presentaron el proyecto para realizar un teleférico, lo cual serviría para complementar el transporte de personas y descongestionar un poco el transporte público y automotor”, indicó y agregó: “Este proyecto es muy interesante pero debemos analizarlo para buscar fuentes de financiamiento”.

Peppo aseguró que la iniciativa “aportaría al desarrollo turístico, ya que nos va a dar un atractivo nuevo y complementario a las cosas que venimos haciendo dentro de nuestro Master Plan de Turismo”, finalizó.

Teleférico Chaco-Corrientes

El teleférico es un medio de transporte que consiste en cabinas con capacidad para llevar un grupo de personas. Estas cabinas viajan suspendidas en el aire transportadas por uno o varios cables. La mayoría de estos medios de transporte son accionados por energía eléctrica. Este transporte se usa en zonas con grandes diferencias de altura, donde el acceso por carretera o ferrocarril resulta difícil.

El proyecto del teleférico, tendrá múltiples funciones ya que servirá como transporte público, como un punto turístico y para descomprimir la circulación del puente Chaco-Corrientes. “Esto no afecta para nada la realización del puente, además cuenta con un impacto ambiental casi nulo, cuenta con una visión turística e innovadora y su proceso de realización es de dos años, por lo que servirá para descomprimir el transporte público”, explicó el subsecretario de políticas para el Desarrollo Regional, Cesar Bento.

Presentes

Estuvieron presentes en el encuentro además los ministros de Planificación, Ambiente e Innovación Tecnológica, María Elina Serrano, y de Infraestructura,Fabián Echezarreta.

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