¡Nos quedamos sin puente! (El segundo puente Chaco - Corrientes no está entre las obras públicas de la Nación)

El segundo puente Chaco-Corrientes no figura en los proyectos prioritarios del gobierno nacional. El Ministerio de Infraestructura enfocará sus recursos en proyectos ya avanzados para el 2024, lo cual repercute adversamente en la planificación del mencionado puente.

 

De las 2.185 obras públicas en marcha en el país, aún no se ha determinado cuántas se completarán en el futuro inmediato. La restricción fiscal impuesta por el nuevo gobierno podría limitar los fondos necesarios para finalizar todas las obras en proceso o programadas, incluyendo el segundo puente Chaco-Corrientes. Este proyecto, que había obtenido financiamiento de entidades internacionales durante la última etapa de la gestión de Capitanich, ahora enfrenta incertidumbre.

Los criterios actuales para seleccionar las obras a continuar perjudican especialmente al puente Chaco-Corrientes. A pesar de su relevancia, el proyecto aún no ha comenzado y necesita un amplio acuerdo político para su realización.

Recientemente, Leandro Zdero, gobernador de Chaco, se reunió con Guillermo Ferraro, ministro de Infraestructura de la Nación, para abogar por la continuidad de las obras en su provincia. Según reportes del gobierno nacional, la reunión fue positiva, aunque sin decisiones concretas.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.