Meoni realizó este anuncio durante su visita a la provincia de Chaco, donde se reunió con el gobernador Jorge Capitanich con quién analizó, además, los pasos a dar para avanzar en el objetivo de regular la hidrovía Paraná- Paraguay para optimizar el transporte integrado.
El funcionario nacional y el mandatario provincial coincidieron en la necesidad de la federalización y regulación de la hidrovía que conlleva beneficios tanto para la provincia como para la región, y coordinaron una agenda común para la reactivación de las obras del ramal C3 del ferrocarril Belgrano Cargas que una el noroeste argentino utilizando la conexión fluvial.
El titular de la cartera de Transporte señaló la gran injusticia que hay “hacia el interior del país porque casi no quedaron trenes circulando” y sostuvo que “no se trata solamente de pasajeros, sino de mucho más, porque hablamos de relaciones humanas que muchas veces quedan interrumpidas”.
“Asumimos el compromiso con el desarrollo del ramal y con darle frecuencias a los trenes de cercanías, y también asumimos el compromiso que el presidente ha tomado para que la Hidrovía del Río Paraná sea una agencia federal que beneficie a las provincias y no solamente a algún sector de la Argentina, porque esto es clave para el desarrollo y la competitividad de todo país”, remarcó Meoni.
El ministro también señaló que “lamentablemente venimos de un ciclo de cuatro años donde prácticamente se abandonó, inclusive cuestiones que tenían que ver con financiamiento internacional que no fue ejecutado por una decisión política en el gobierno anterior de abandonar los ferrocarriles”.
Afirmó que “una de nuestras prioridades es la competitividad, y para ello es fundamental mejorar la logística en cada una de las provincias, porque si no se lleva un costo muy alto de la producción final. La hidrovía es el otro gran objetivo que venimos a asumir, para a partir del año que viene tener un operador que garantice el tránsito fluvial a todas las embarcaciones y así poder bajar el costo”.
Además, tanto Capitanich como Meoni coincidieron en establecer políticas públicas para el desarrollo de un transporte federal e integrado, que potencie el turismo y mejore íntegramente la conectividad en el país.
Por su parte, el gobernador aseguró que “tras el destrato nacional sufrido por los trabajadores todos estos años con la privatización, y también por los usuarios que han perdido esta vía de transporte para el área metropolitana, agradecemos a Mario Meoni por su presencia y participación en un hecho tan trascendente como la reactivación del sistema ferroviario de carácter federal del transporte público de pasajeros para las provincias argentinas, con un servicio confiable y seguro que integra la comunicación vial ferroviaria metropolitana”.