El incremento de capacidad fue posible gracias a la incorporación de dos nuevas barcazas y la llegada de la naviera Maersk, que se suma a la MSC para ampliar los servicios de transporte internacional. Esto permite movilizar hasta mil contenedores mensuales, duplicando la capacidad de operaciones previas.
Los principales productos exportados incluyen madera aserrada, pasta de celulosa, pellets y placas de madera, además de té de Misiones, diversificando la matriz exportadora. La carga tiene como destino mercados de Italia, China, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Portugal y otros países de Asia.
La vía fluvial permite a las empresas reducir costos y tiempos frente al transporte terrestre, consolidando la competitividad regional. La logística contempla traslado primero a Zárate (Buenos Aires) y luego al puerto de Montevideo, desde donde se distribuyen los productos hacia sus destinos finales.
Para 2026, el puerto proyecta fortalecer alianzas con navieras internacionales, ampliar la infraestructura del depósito fiscal y aumentar la capacidad de la playa de contenedores, asegurando espacio para el crecimiento sostenido del comercio exterior regional.