Chaco se prepara para el V Foro de Turismo Rural y Naturaleza de CAME

El V Foro de Turismo Rural y Naturaleza de CAME se realizará en Resistencia el 14 de octubre. El foro permitirá reunir a los actores involucrados en el sector, para debatir sobre la innovación y transformación digital aplicadas a la actividad.


 

En vistas a la reactivación de los eventos y actividades en general, asociados de la Federación Económica del Chaco (FECHACO) en forma conjunta con diferentes instituciones provinciales y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), están trabajando en la organización del  V Foro de Turismo Rural y Naturaleza de CAME, que se llevará adelante en Resistencia el próximo 14 de octubre.


En este contexto, este martes se realizó una reunión organizativa convocada por Chaco Bureau, donde participaron representantes de organizaciones vinculadas a la temática. El objetivo del encuentro fue cerrar el programa y las acciones relacionadas al evento, que contará con la presencia de público de todo el país.

Cabe destacar que el foro se realizará de manera virtual y presencial, abriendo las posibilidades de participación de los interesados. Las actividades presenciales se desarrollarán en el Gala Convenciones.


El foro, organizado por CAME Turismo, en conjunto con las instituciones locales, permitirá reunir a los actores involucrados en el sector, para debatir sobre la innovación y transformación digital aplicadas a la actividad. Además, entre otros temas se hablará sobre el uso de la tecnología en este tipo de experiencias; los pueblos rurales y su potencial y la producción y gastronomía con identidad.


En este sentido, es importante resaltar que en la provincia existe un importante número de establecimientos rurales que brindan a sus visitantes la posibilidad de vivir experiencias relacionadas con la vida campestre y el aire libre. Una demanda que en el contexto de pandemia se acrecentó y promete seguir haciéndolo, por lo que es importante continuar capacitándose para estar preparados.

¿Cómo se está reconfigurando el mapa energético argentino? (la mirada de un experto del sector)

El empresario energético y referente del sector combustibles, Miguel De Paoli, analizó la evolución del mercado argentino en las últimas décadas. En un diálogo que combinó visión estratégica y compromiso cultural, De Paoli repasó los desafíos estructurales de la industria, el impacto del componente impositivo en el precio final de los combustibles, y también sorprendió al revelar su faceta como promotor del arte del ilusionismo.

Un museo que no es solo para ver: experiencias, bares y mucha cultura en Corrientes

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Acogra S.A. fortalece su presencia en el NEA con soluciones adaptadas al productor regional (llega a Agronea con soluciones de alto impacto)

Con una propuesta basada en la nutrición inteligente y eco-protectora de cultivos, Acogra S.A. se consolida como un actor relevante en el desarrollo de fertilizantes líquidos formulados para enfrentar los desafíos actuales de la producción agrícola. La empresa, con sede en el corredor agrícola entre Río Tercero y Tancacha (Córdoba), ofrece soluciones adaptadas a las condiciones del noreste y noroeste argentino, donde mantiene una presencia activa.

El Nuevo Banco del Chaco refuerza su estrategia comercial con beneficios para clientes y comercios

El Nuevo Banco del Chaco anunció una nueva campaña comercial con su producto estrella, la Tarjeta Tuya, con el objetivo de dinamizar el consumo en el marco del Día del Padre. La promoción estará vigente del jueves 12 al domingo 15 de junio e incluirá financiación en cuatro cuotas sin interés y una bonificación directa del 10%, sin tope de reintegro, para compras en comercios adheridos.

Infraestructura y presión fiscal (los principales reclamos del sector privado chaqueño)

Desde la Federación Económica del Chaco (Fechaco), su presidente Ernesto “Tito” Scaglia manifestó una fuerte preocupación por el deterioro de la infraestructura vial en la provincia y en la región. El dirigente advirtió que tanto las rutas provinciales como nacionales presentan un estado crítico, con tramos que dificultan gravemente la circulación y afectan directamente la competitividad de los sectores productivos.