Los cambios en el reglamento y la salida de Volkswagen del World Rally Championship (WRC) transformó al Rally Mundial en una caja de sorpresas. En las cuatro primeras carreras del año tanto pilotos como autos se repartieron las victorias por lo que llegarán a Córdoba en condiciones de paridad que hace rato no se ven, luego de los dominios de Citroën y Loeb por largos años, seguidos por el tres años de Ogier y Volkswagen.
Los nuevos autos y el reingreso de equipos oficiales (Toyota luego de varios años, Citroën luego tomarse uno para cambiar el auto) mezcló la baraja del Rally Mundial y ahora nadie puede asegurar qué carta saldrá. Para sumar factores, cuando Volkswagen se fue en forma intempestiva, dejó al campeón del mundo Sebastien Ogier sin equipo. Ahora el francés corre con el Ford Fiesta no oficial de M-Sports y debe remarla desde abajo.
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