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Hasta el último rolo (90.000 toneladas de pino cargados en UY viajan a China)

Calificada por las autoridades del Puerto de Montevideo como una operativa “inédita”, el pasado miércoles finalizó -luego de 10 días de intensa actividad en la que se movilizaron cerca de 3.000 camiones- la carga de 90.000 toneladas de rolos de madera de pino. En esta operación -la mayor realizada en un mismo barco en la historia del país- participaron la empresa exportadora The Grain Leader, la operadora Planir y la agencia Repremar.

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El pasado miércoles 14 de abril finalizó, luego de 10 días de una actividad muy intensa en el Puerto de Montevideo, la operación de carga del buque Cape Pelican, en el que se subieron 90.000 toneladas de rolos de madera de pino, el equivalente a lo que cargan tres buques que habitualmente realizan este tipo de exportaciones.

Definido por las autoridades portuarias como la mayor carga de madera realizada en un mismo barco en la historia del país, la empresa de CHR Group, Planir Operador Portuario, fue la encargada de la logística integral que involucró a más de 3.000 viajes de camión.

Asistido por tres remolcadores, el buque Cape Pelican -con 300 metros de eslora y 45 de manga- ya partió del Puerto de Montevideo con destino a China, donde está previsto que llegue luego de una travesía de 30 días para descargar la madera uruguaya en el gigante asiático.

Este tipo de barcos, que transporta carga seca a granel, son tan grandes que no pueden navegar por el Canal de Suez o el Canal de Panamá, por lo que deben pasar por Cabo de las Agujas o Cabo de Hornos para atravesar océanos.

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